長(zhǎng)期以來(lái),由于中國(guó)企業(yè)在游戲游藝產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域起步晚、發(fā)展慢、技術(shù)低,高端大型游樂(lè)設(shè)施,一直被國(guó)外企業(yè)壟斷,國(guó)際頂級(jí)主題樂(lè)園也習(xí)慣于將中國(guó)企業(yè)拒之門(mén)外。
對(duì)于“金馬”這樣一家根植于本土的民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō),要開(kāi)拓國(guó)際高端市場(chǎng),首先必須打破國(guó)外技術(shù)的壟斷。
11年前,中山“金馬”將實(shí)現(xiàn)“進(jìn)口替代”設(shè)定為公司的戰(zhàn)略目標(biāo),并邁出了這條艱難之路的第一步。
2010年初,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)游戲游藝產(chǎn)業(yè)“龍頭”的“金馬”,選擇了“自我加壓”,開(kāi)始為推動(dòng)游樂(lè)設(shè)施的“進(jìn)口替代”儲(chǔ)備力量,在人才培養(yǎng)、硬件投入、科技創(chuàng)新、工業(yè)技改等多環(huán)節(jié)發(fā)力,為“自我升格”做足了前期部署。
10余年間,游戲游藝市場(chǎng)風(fēng)起云涌,國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)發(fā)生劇變,但“金馬”一直堅(jiān)守著一個(gè)目標(biāo)奮進(jìn)。
近年來(lái),中山“金馬”平均每年研發(fā)投入占年?duì)I業(yè)額比重維持在10%—20%的高位,研發(fā)費(fèi)用累計(jì)過(guò)億元;投入過(guò)千萬(wàn)元引進(jìn)了三維彎管機(jī)、三維打印機(jī)、三維雕刻機(jī)等行業(yè)尖端加工設(shè)備,不斷提升制造工藝水平;先后培養(yǎng)出高技術(shù)研發(fā)人才200余名,獲得授權(quán)專(zhuān)利148項(xiàng)(其中發(fā)明專(zhuān)利34項(xiàng));先后主持或參與了22項(xiàng)國(guó)家游戲游藝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。
努力終會(huì)換來(lái)收獲!
以過(guò)山車(chē)為例。作為大型主題樂(lè)園的標(biāo)志性項(xiàng)目,過(guò)山車(chē)的研發(fā)制造難度極大,存在很大的行業(yè)技術(shù)壁壘。奔著打破壟斷、實(shí)現(xiàn)“進(jìn)口替代”的戰(zhàn)略目標(biāo),中山“金馬”經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)投入,最終實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升維。
近年來(lái),中山“金馬”推出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的斷軌過(guò)山車(chē)、垂直過(guò)山車(chē)、電磁彈射過(guò)山車(chē)等過(guò)山車(chē)設(shè)備,并在國(guó)內(nèi)各大主題樂(lè)園落地,真正實(shí)現(xiàn)了大型過(guò)山車(chē)的“進(jìn)口替代”。
“金馬制造”還越來(lái)越多地走向海外,成為“中國(guó)制造”的海外形象代言人。根據(jù)國(guó)際第三方機(jī)構(gòu)“過(guò)山車(chē)之夢(mèng)”俱樂(lè)部統(tǒng)計(jì),全球在役(使用中)過(guò)山車(chē)中,“金馬牌”的保有量穩(wěn)居中國(guó)第一、全球第三。
不僅在過(guò)山車(chē)領(lǐng)域,近年來(lái),“金馬”在觀覽車(chē)(摩天輪)制造領(lǐng)域,突破了大型平衡艙技術(shù),大大提升了設(shè)備的安全性、舒適性和穩(wěn)定性,為游客提供了座艙更大、更舒適、功能更豐富的觀光體驗(yàn),技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
目前,由中山“金馬”打造的全球最大景觀艙,成為國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的首臺(tái)套該類(lèi)型設(shè)備,擁有28個(gè)720°全景座艙,每艙可容納25人,正計(jì)劃在大連星海廣場(chǎng)落地,成為全國(guó)首個(gè)懸海濱水摩天輪的重要組成部分。該項(xiàng)目,也是區(qū)別于倫敦眼、天津之眼的第三代新型摩天輪旅游產(chǎn)品。
今天,中山“金馬”的目標(biāo)是:若干年后,“進(jìn)口替代”的比例超過(guò)50%,“金馬游樂(lè)”成為“叫得響”的國(guó)際著名品牌。
【采寫(xiě)】南方日?qǐng)?bào)記者 何偉楠
【來(lái)源】南方日?qǐng)?bào)